Ki jan yon turbokonpreseur travay?

Anpil motè kamyon lou itilizeturbokonpreseurjou sa yo. Men, ki jan yo travay, ak ki jan yo ranfòse pouvwa motè ak efikasite? Ann pran yon gade.

Poukisa itilize yon turbokonpreseur? Ki sa ki avantaj yo?

1.  Plis pouvwa, pi bon MPG:

Ajoute yon turbocharger se yon fason kle pou reyalize pèfòmans amelyore nan yon motè. An tèm senp, li ogmante kantite lè ki antre nan motè a. Sa vle di plis pouvwa ak koupl, ki fè kamyon an pi fò.

Pou egzanp, si rapò lè-gaz yon motè a anjeneral 1:3, yon turbocharger ka pouse sa jiska 2:3. Lè w enjekte plis gaz, enèji ki soti nan chak konjesyon serebral piston ogmante, ogmante pouvwa an jeneral.

2. Koupl vini pi bonè epi dire pi lontan:

Pou gwo motè dyezèl, li pa sèlman sou pouvwa; se sou efikasite. Turbochargers ede motè a rive nan pik koupl li nan pi ba RPM, epi kenbe koupl sa a disponib sou yon seri pi laj.

3. Pi bon ak piki dirèk: pi pwòp ak pi efikas:

Motè akturbokonpreseursouvan itilize piki gaz dirèk. Sa fè flite gaz la pi rafine epi boule byen, sa ki diminye emisyon.

Poukisa fòse lè nan motè a?

Si w konnen ki jan motè yo travay, w ap konnen yo bezwen lè (oksijèn) pou boule gaz. Motè regilye souse lè nan piston yo deplase, men sa limite kantite lè ki antre. Sa a limite pouvwa ak koupl.

Youn nan fason yo jwenn plis pouvwa itilize yo dwe fè motè a pi gwo. Yon pi gwo motè aspire plis lè, boule plis gaz, epi li fè plis pouvwa.

Men, jis ogmante gwosè motè se pa toujou pi bon lide.

Pi gwo motè yo gen pi gwo pati ak plis silenn.

Sa fè motè a pi gwo, pi lou, ak pi difisil pou anfòm nan kamyon an.

Si nou ka fòse plis yon chaj lè ogmante nan motè a, nou ka enjekte plis gaz epi jwenn yon gwo ogmantasyon pouvwa.

Enduksyon lè nan motè a nan vire bay yon mwayen pou jwenn plis pouvwa.

Ki jan Turbocharger la ap travay?

Gen sitou de kalite sa yo, men mwen pral sitou ap pale sou kalite echapman an.

Turbochargers itilize gaz echapman pou vire turbine a. Turbine sa a vire yon lòt fanatik (COMPRESSOR) ki pouse plis lè nan motè a.

Lide debaz la:

1, gaz echapman ki soti nan motè a vire turbine a.

2, turbine a kondwi fanatik lè a.

3 、 Fanatik la chaje lè siplemantè nan motè a.

4, lè a konprese melanje ak gaz, kreye yon pi gwo boom pou chak sik!

Ki kote Turbocharge soti?

Yon enjenyè Swis, Alfred Büchi, te vini ak premye turbokonpreseur la ak patante li an 1905.

Pandan Premye Gè Mondyal la, turbochargers yo te itilize nan avyon de gè. Yo te ede motè yo travay pi byen nan altitid wo, kote gen mwens lè.

Ki jan turbokonpreseur travay:

Yon turbocharger gen de pati prensipal: turbine a ak COMPRESSOR la. Chak gen yon lam fanatik, (nou pral rele yo Fan 1 ak Fan 2):

1. Echapman cho soti nan motè ou vire Fan 2 (bò tiyo echapman an).

2. Fan 2 vire Fan 1 (bò admisyon an).

3. Fan 1 fòse lè a soti nan manifoul admisyon an nan silenn motè yo.

4. Plis lè nan silenn yo fasilite plis konbisyon.

Pran swen turbokonpreseur ou a

Anjeneral, turbochargers pa bezwen anpil travay. Men, yo sansib, kidonk move antretyen ka fè yo mal. Men kèk bagay ou dwe konsidere:

Mete ak chire

1. Move lwil oliv:Lwil oliv bon mache oswa filtè ka lakòz pwoblèm. Ba presyon lwil oliv oswa lwil oliv sal ka domaje bi turbo a.

2. Objè etranje:Filtè lè sal kite pousyè tè nan turbo a, sa ki ka domaje lam fanatik yo.

Pwoblèm Chalè

Turbos vire vrèman vit epi yo jwenn super cho. Lwil oliv refwadi ak wile pati a, kidonk:

Apre w fin kondwi di, pa jis fèmen motè a. Kenbe li idling pou 3-5 minit pou refwadi turbo a. Sa a anpeche lwil oliv la nan kwit manje ak domaje BEARINGS yo.

Kounye a ke ou konnen ki janturbokonpreseurtravay, ou ka wè poukisa yo itil. Pou pi bon operasyon motè, Ou ka bezwen yon intercooler. Aparèy sa a refwadi lè konprese a soti nan turbo a, fè motè a kouri menm pi byen.